汽车车灯双色注塑技术，双色注塑是当前较为流行的注塑方式之一，双色注塑加工厂为产品生产制造提供了有意义的节约潜力及全新的设计可能性。主要探讨双色注塑发展现状及趋势，特别介绍在汽车车灯应用的情况。

双色模具保压的注意事项有哪些？我们都知道双色模具在注塑加工过程中有保压的工艺。说白了，双色模具的保压阶段作用就是持续施加压力，压实熔体，增加塑料密度，以补偿塑料收缩的一种工艺行为。那么双色模具保压的注意事项有哪些呢?

注塑模具分流道的截面设计,较大的截面面积，有利于减少注塑模具流道的流动阻力;较小的截面周长，有利于减少熔融塑料的热量散失。衡量流道的流动效率的参数叫比表面积，它是注塑模具加工分流道周长与截面面积的比值，也即流道表面积与其体积的比值。比表面积越小，流动效率越高。圆形截面的优点：比表面积很小，热量不容易散失，阻力也小。

双色注塑产品设计方案，双色注塑 工艺是一种比单色注塑复杂很多的技术，在设计的过程中需要有很多的注意点来保证产品的性能稳定和结构合理。一旦设计失误，造成的损失就很难让人承受。因此，一名有多年设计经验的开发工程师，需要提醒各位的是：对双色注塑产品需要有更多的耐心去不断试验分析设计结果，才能达到预期效果。

注塑模具热固性塑料注射模设计，热固性塑料注射模的典型结构，它的结构与热塑性注射模结构类似，即包括成型零部件、浇注系统、导向机构、推出机构、侧向分型抽芯机构、温度调节系统、排气槽等。在注射机上也是采用相同的方法安装，用定位圈定位。下面东莞市马驰科注塑模具加工厂就与热塑性注射模设计某些要求不同的地方作简单的介绍。

注塑模具用钢新材料，随着大型、精密、复杂的注射成型技术发展，东莞市马驰科注塑模具厂对于注塑模具所用材料的性能要求越来越高，例如淬火变形量微小、良好的镜面抛光性能、较小的热膨胀系数、较高的热稳定性，以及良好的耐磨性能和耐腐蚀性能等，都是开发注塑模具新材料时所追求的目标。

注塑加工注射成型新技术的应用，东莞市马驰科注塑加工厂家表示随着塑料注塑加工产品应用的日益广泛和塑料成型工艺的飞速发展，人们对塑料制品的要求也越来越高。近几年来，塑料成型战线上的科技工作者，对如何扩大注射成型的应用范围、缩短注塑加工成型周期、减少成型缺陷、提高塑件注塑加工成型质量、降低生产成本等方面进行了深入的探讨、研究与实践，取得了可喜的成绩，模具的新技术和注塑加工注射成型的新工艺层出不穷。在这里，仅介绍目前应用越来越广泛的热固性塑料注射成型、气体辅助注射成型、精密注射成型、低发泡注射成型、共注射成型、排气注射成型和反应注射成型等。

模架是注射模的骨架和基体，通过它将模具的各个部分有机地联系成为一个整体，标准模架一般由定模座板、定模板、动模板、动模支承板、垫块、动模座板、推杆固定板、 推板、导柱、导套及复位杆等组成。另外还有特殊结构的模架，如点浇口模架、带推件板推出的模架等。 模架中其他部分可根据需要进行补充，如定位装置、支承柱等。