看报道有一个说法，新飞机榜首次试飞最要害，由于搞不好会掉下来，所以人们要烧纸祈祷上天的帮助。同理，注塑模具榜首次试模也很要害，由于搞不好模具会被搞坏。难怪业内的模具厂对试模工艺及纪律的要求比量产时候要严格严厉的多，原因就在于此。

新模首试的检查点十分多，这儿谈谈其间的一个重要参数- - -初次打针的射胶量。

初次射胶量是榜首次射胶时候该射多少料，其间考究很大。

射多了会爆模批锋，模具会遭到很大的损坏。

射少了，对某些结构的产品或许无法顶出。

特别是桶型结构的产品没有顶针或顶板推出的情况时射胶少了无法顶出的，所以榜首射十分要害。

归根到底，便是应该射多少料的问题？机器螺杆的行进间隔是多少的问题？

一般来说，在模具设计时候，产品的分量会经过软件算出来，即使有误差也不会很大。那么怎么换算成机器的螺杆移动间隔呢？

公式：螺杆移动间隔= 产品核算分量/ 螺杆截面积/ 塑料密度塑料/补偿系数

案例：产品分量理论值为200g，用280吨的机器，直径50mm，PS料的密度是1.05，补偿系数0.85

则螺杆移动间隔= 200 / （2.5*2.5*3.14）/ 1.05 /0.85 = 11.4 cm

这是最终的螺杆移动总间隔，那么依据实际情况，如果是模具结构答应，榜首次能够射50%满且移动5cm能够了，如果模具结构有必要一次打饱，那么就要射满10cm多的样子。回复“注塑”，检查更多

几个小问题：

榜首：补偿系数是塑料常温固体下的密度与在螺筒中实际用到的料的差异，螺筒中实际用到的料会少，主要是塑料熔融后的体积胀大，螺杆逆流，螺杆漏流等造成，一般取0.80~~0.90间。

第二：如果榜首次要打针满的话，必定要注意低压切换的方位避免爆模或者批锋。

第三：试模时候的模具温度必定要等于量产时的温度，模具温度不同，射胶间隔差异很大，同样温度的PP，在20度的模具型腔里活动和80度的模具型腔里活动，其相同分量下的活动间隔差距会达到15%以上，所以必定要注意模具温度的稳定。

最终，塑胶模具注塑参数要科学化管理，而对于参数要精确核算而不仅仅凭感觉是科学管理的榜首步。

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